你知道高速交通事故责任认定标准吗？以下为你详细介绍。
一、我国现行的交通事故责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任，认定的标准如下
（１）全部责任和无责任。
完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧，把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。
（２）主要责任和次要责任。
主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼转盘处骑入快车道，与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮，汽车从女学生胸部轧过，经抢救无效死亡。在这起事故中，女学生骑自行车侵占快车道，避让措施不当，应负主要责任。司机开车不注意观察，负有次要责任。
（３）同等责任。
造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某，驾驶大货车以五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路１９公里处时，在陈前方六、七十米处，某单位司机张某驾驶１３０货车，以６０多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险，仍然强行超越车前右侧一行驶马车，结果在两车接近时，双方司机惊慌失措，加之车速快，躲让不及，造成两车相撞，１３０货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的，但由于两车司机忽视交通安全，违反交通法规，酿成灾祸，理所当然地应负同等责任。
二、高速交通事故责任认定
（一）、以下十六种情形通常将被确定为全部责任：
１、追尾碰撞前车的；
２、变更车道发生事故的；
３、倒车、溜后发生交通事故的；
４、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；
５、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的；
６、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；
７、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的；
８、逆向行驶的；
９、右侧超车发生交通事故的；
１０、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；
１１、冲红灯发生交通事故的；
１２、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的；
１３、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的；
１４、开关车门造成交通事故的；
１５、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；
１６、单方发生交通事故。
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
